Международный стандарт систем экологического менеджмента ISO 14001 признается и широко используется во всем мире. Подтверждение требованиям стандарта демонстрирует, что Петербургский нефтяной терминал гарантирует обеспечение экологической безопасности на всех этапах перевалки нефтепродуктов.
Такой вывод был сделан в процессе периодического аудита терминала компанией Bureau Veritas Certification Holding SAS - UK Branch — мирового лидера в области лабораторных испытаний, инспекций и сертификации. Процедура проходила в соответствии с нормативами стандарта, предусматривающими регулярное подтверждение его требованиям.
ПНТ подтвердил экологический сертификат ISO 14001:2015 в области перевалки нефтепродуктов. Впервые подобный документ был выдан норвежской компанией DNV GL в августе 2020 года. В этом году инспекционно-сертификационной компанией выступила Bureau Veritas.
Цель стандарта — поддержание мер по охране окружающей среды и предотвращении её загрязнения при сохранении баланса с интересами организации. Сертификация является добровольной, однако оценка системы экологического менеджмента независимой стороной может быть затребована контрагентами.
Кроме подтверждения соответствия терминала экологическим стандартам были подтверждены сертификаты ISO 9001:2015 (система менеджмента качества), а также ISO 45001:2018 (охрана здоровья и безопасность труда).
Прохождению сертификации предшествует тщательный аудит всех производственных процессов, профильное обучение менеджмента компании, тренинги по обеспечению экологической безопасности и подготовленности к аварийным ситуациям. Именно такую последовательность действий выполнил Петербургский нефтяной терминал. Кроме того, был проведен аудит соответствия возможным требованиям со стороны регулирующих органов – Роспотребнадзора, Росприроднадзора, Ростехнадзора и пр.
В рамках сертификации прошли проверки готовности штатных сотрудников и противоаварийных служб к возможным форс-мажорам. Так, в конце мая ПНТ успешно провел ежегодное техническое обслуживание комплексов всплывающих боновых заграждений, предназначенных для локализации разливов нефти и нефтепродуктов при работе наливных судов. Четыре рубежа всплывающих бонов, которые защищают причалы терминала, общей протяженностью более 1,5 км приводятся в рабочее состояние за 15 минут.
