Как стало известно "Ъ", ФГУП "Международный аэропорт "Уфа" (МАУ) преобразовано в открытое акционерное общество, в котором 100% пакет акций будет принадлежать Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом. Ранее власти Башкирии рассчитывали вернуть аэропорт "Уфа" в свою собственность. В правительстве республики высказали предположение, что коррективы в предварительные договоренности были внесены из-за намерения федерального центра вложить не менее 480 млн руб. в реконструкцию МАУ, которая должна завершиться в 2007 году, к празднованию 450-летия присоединения Башкирии к России.
Как стало известно "Ъ", преобразование ФГУП МАУ в ОАО, принадлежащее Федеральному агентству по управлению федеральным имуществом (ФАУФИ) произошло 17 января согласно распоряжению территориального управления ФАУФИ по РБ "Об условиях приватизации федерального государственного унитарного предприятия "Международный аэропорт "Уфа"", подписанному еще 15 декабря 2005 года. При этом уставной капитал предприятия составил 181 млн. руб., с номиналом одной акции в 1 тыс. руб.
Как сообщил "Ъ" официальный представитель аэропорта Тагир Мухаметшин, ОАО МАУ является правопреемником ФГУП, поэтому вся задолженность, имеющаяся перед предприятием переходит на баланс новой компании. Напомним, что самым крупным должником МАУ является авиакомпания "Башкирские авиалинии", сумма долга которой составляет сейчас около 100 млн. руб.
"Международный аэропорт "Уфа" обслуживает около 40 отечественных и зарубежных авиакомпаний. Имеет две взлетно-посадочные полосы и способен принимать воздушные суда российских и зарубежных авиакомпаний. В 2000 году был выделен из состава авиакомпании "Башкирские авиалинии" и до 2002 года находился в собственности Башкирии, затем был передан в ведение федерального центра.
Напомним, что в октябре 2005 года президент республики Муртаза Рахимов провел переговоры с министром транспорта РФ Игорем Левитиным, в ходе которых была достигнута договоренность о возврате МАУ в собственность Башкирии. Комментируя тогда достигнутые договоренности, в правительстве республики говорили, что только после возврата МАУ Башкирии можно будет решать вопрос о его организационной форме.
Вчера в правительстве Башкирии отказались комментировать на решение ФАУФИ, но в частной беседе один из чиновников высказал предположение, что коррективы в предварительные договоренности были внесены из-за планов по реконструкции аэропорта, которая должна завершиться в 2007 году, к празднованию юбилея присоединения Башкирии к России. По словам чиновника, федеральный центр высказал намерение вложить не менее 480 млн. руб. в реконструкцию МАУ, которые, по всей видимости, будут учтены при продаже или передаче в собственность республике МАУ. "Смену собственника не стоит ждать раньше 2007 года", - подытожил источник "Ъ", добавив, что "пока нет четкого плана дальнейшей продажи МАУ частному инвестору".
Интересно, что в балансовую стоимость нового ОАО не вошло здание международного терминала, строительство которого обошлось республике в не менее 200 млн. руб. Этот объект, как пояснили "Ъ" в МАУ, продолжает находиться в собственности Министерства имущества РБ. По мнению представителей МАУ, терминал станет разменной монетой в переговорах властей Башкирии с ФАУФИ о принадлежности уфимского аэропорта.
