О персональном сайте Ырысбека Ташбаева

Здесь Вы сможете ознакомиться с интервью и другими интересными публикациями. Надеюсь, что Вам будет интересны материалы как данного сайта, так и всего портала.

Предлагаемые услуги:

  • продвижение статей, в том числе в форме интервью. Читайте подробно здесь,
  • организация, продвижение и проведение конференций и других мероприятий. Смотрите примеры конференций здесь (СТЛ-2013 и 2014, InterLogistika'2014, ММЛФ-2014),
  • баннерная реклама на портале и создание сайтов-визитных карточек - ссылка.

Партнерские программы

Мы готовы обсудить с Вами программу продвижение вашей компании, продуктов, сервисов. Обращайтесь.

Портфолио наших проектов:

  • 2-я отраслевая конференция в рамках выставки СТЛ 2014. Подробно
  • Конференция "Логистика 2014: оптимизация процессов и снижение рисков" в рамках выставки InterLogistika'2014.Подробно
  • ММЛФ-2014. Подробно
  • Конференция СТЛ-2013. Подробно

Контакты | +7 916 685-10-16 | yrysbek.tashbaev@gmail.com

Новости
zhestkie_peregovory.jpg
28.01.2015

Логистическая компания объявляет тендер на организацию и проведение тренинга руководителей и сотрудников по проведению переговоров по закупкам услуг подрядчиков (в первую очередь, транспортных).

27.01.2015

Продается инфраструктура для ведения малого логистического бизнеса.

gruzoperevozki-mezhdunarodnie.jpg
19.01.2015

В условиях экономической стагнации клиенты требуют от перевозчиков снижения тарифов или, по крайней мере, минимального их роста. Перевозчики в конкурентной борьбе за клиентов, хотя их объемы перевозок уменьшаются, повышают тарифы как можно меньше, жертвуя частью своей прибыли. Тем не менее, избежать роста стоимости тарифов не удастся и, по оценке экспертов, в текущем году он составит порядка 15-25%.

000411.jpg
15.12.2014

В России ID Logistics работает с нулевым запасом свежих продуктов (фрукты, овощи, мясо, молоко, птица, рыба) поставщиков своего клиента - компании АТАК - на складе в Ногинске.

1_small_1358237399.png
12.12.2014

Развитие транспортно-логистического сегмента сегодня определяется не только расширением линейки сервисов и географии перевозок, но и усилением конкуренции. Как показывает практика, игроки, делающие ставку на «игре ценой», теряют клиентуру. Рынку требуются комплексные решения и способность обеспечить стабильность поставок в динамично меняющихся условиях. Опыт компании ЗАО «Транспортная компания «СЕМЕРКА» является лучшим тому подтверждением.

ds01.jpg
08.12.2014

Соединение преимуществ специализированных решений, передовых технологий, операционной эффективности и инновационных возможностей, постоянных улучшений, сосредоточение на потребностях клиентов  с приверженностью к устойчивому развитию. В этом заключается главный принцип ID Logistics по развитию своего бизнеса.

5.jpg
01.12.2014

Секреты успеха компании ID Logistics просты. Это опора на команду российского менеджмента, фокус на инновациях и новых технологиях, международная поддержка запуска новых технологичных проектов, успешная адаптация европейского опыта в российской практике.

protek.png
31.12.2014

Фармацевтика - отрасль, в которой ценность цепочки поставок очень высока. Ведь от эффективности процессов здесь зависит здоровье, а порой, и жизнь людей.

shamaev_aleksandr.jpg
30.12.2014

Практика внедрения WMS на складах изобилует примерами неудачных внедрений, а также внедрений, на которые было затрачено многократно больше ресурсов, чем рассчитано. Во многом этом связано со слабой или не правильной подготовкой. Автор был участником двух примеров, на которых можно остановиться.

chernyshev_aleksey_01.jpg
30.12.2014

konev_mihail.jpg
29.12.2014

Этот год стал нелегким для рынка курьерской доставки. Один за другим ушли несколько серьезных игроков. Обсуждения беспошлинного таможенного лимита хоть и не сказались фактически на объемах трансграничной торговли, однако заставили понервничать покупателей и всех, кто связан с этим направлением e-commerce. Упавший в конце года рубль может надолго сделать иностранные (особенно европейские) магазины недоступными для российских покупателей. Чем обернется опыт уходящего 2014-го в наступающем году, рассуждаем вместе с руководителем службы доставки Boxberry Михаилом Коневым.

parhomchuk_taras.jpg
26.12.2014

Тарас Пархомчук проведёт вебинар "Как внедрить систему KPI за два месяца", на котором даст простые инструменты быстрой разработки и внедрения ключевых показателей эффективности на примере логистических, закупочных и производственных подразделений.

logisticheskiy_operator_rossii.png
25.12.2014

В конце ноября ЕвроАзиатская Логистическая Ассоциация (EALA) подвела итоги рейтинга “Логистический оператор России” 2013 года.

kartinka.png
22.12.2014

Приглашаем принять участие в программе семинаров и экскурсий «Управление логистикой компании», 2-6 марта, Варшава, Польша.

kitay-madrid.jpg
12.12.2014

Во вторник, 9 декабря, на центральный логистический терминал испанской столицы Abronigal прибыл контейнерный грузовой поезд, который 18 ноября вышел из промышленного центра Иу (пров. Чжэцзян). Тем самым было открыто регулярное сообщение на самом длинном в мире железнодорожном маршруте.

rjd-logo.jpg
11.12.2014

Логистический портал Logistics.ru  выступает партнером проекта «Транспортно-логистические компании – 2015» - отраслевого справочника, издаваемого журналом «РЖД-Партнер».

tr15_240x200_bilet.gif
02.12.2014

Конференция «ТрансРоссия 2015» - профессиональный транспортный форум, который проводится 21-22 апреля 2015 года в Крокус Экспо в рамках крупнейшей в Восточной Европе выставки по грузоперевозкам, транспорту и логистике, способствует развитию транспортной отрасли России, содействует эффективному взаимодействию всех участников транспортной индустрии, представляет транспортно-логистические услуги и технологии.

shkarupa_sergey_02.jpg
01.12.2014

Взаимные санкции и запреты между РФ и странами ЕС/США выбросили на рынок перевозок огромное количество свободного транспорта, в первую очередь Беларуси, Литвы, Латвии, Польшы, контролирующих перевозки с Россией. Почти мгновенное падение объемов международных поставок по разным видам продукции составило от 40% до 100%. Цены перевозчиков упали до себестоимости, но заказов больше не стало. Кто-то из иностранных перевозчиков остановился. Кто-то начал регистрировать свои предприятия в России, заводя свои транспортные средства в уставной фонд. Кто-то ушел в перевозки по странам ЕС, обрушив цены уже там.