Именно такую цель ставят перед собой делегаты форума и участники транспортного рынка — увеличить контейнерный транзит в коридоре Китай-Европа-Китай до 1 млн TEU.
 |
Лариса Коршунова, директор по взаимодействию |
Железнодорожный евразийский транзит через Калининград может стать базовым в рамках сопряжения двух крупнейших экономик мира — Китая и Европы, — уверены в компании. В 2017-ом ОТЛК перевезла почти 300 тыс. контейнеров между Европой и Азией, и по итогам текущего года полмиллиона TEU для железнодорожного альянса не предел.
К транзитному клубу миллионщиков не прочь присоединиться и соседи.
 |
Гундарс Аболс, председатель правления «LDZ Loģistika», |
Не секрет, что Латвия сегодня активно ищет грузы, которые могли бы заместить российские и компенсировать спад прибыли (в том числе в рамках проекта «Новый шелковый путь»). Представители латвийского сектора транзита и власти страны договариваются с Россией по вопросу развития сотрудничества в сфере грузоперевозок.
Все подробности — на Форуме в сентябре!
Десятый юбилейный Балтийский транспортный форум будет проходить под эгидой Правительства Калининградской области 6 – 7 сентября 2018 года в Калининграде.
В Форуме примут участие представители Министерства развития инфраструктуры Калининградской области, Росжелдора, Евразийской экономической комиссии, Калининградского морского торгового порта, Росморпорта, Калининградской железной дороги - филиала ОАО "РЖД", Белорусской железной дороги, Литовских железных дорог,компаний: Белинтертранс, LDZ Loģistika, Карго Сервис, РЖД Логистика, РН-Бункер, Дальрефтранс, Апатит, ВЛ Лоджистик, Федеральной грузовой компании, УГМК-Транс, Stena Line, PCC Trade & Services GmbH, Транс-Эксим, Евросиб СПб-ТС, Управление транспортными активами и многих других компаний.
Зарегистрироваться на Балтийский транспортный форум можно через кнопку «Зарегистрироваться» на сайте мероприятия, ответом на это письмо или через сотрудников Оргкомитета по телефонам:
- в Москве +7 (495) 646-01-51,
- в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.
До встречи на Балтике!
