Аналитики рекрутинговой онлайн-платформы SuperJob проанализировали рынок труда в отрасли транспорта, логистики, складского хозяйства и внешнеэкономической деятельности и выяснили, есть ли в логистике есть дефицит кадров, на каких позициях он заметен больше, а на каких — меньше, а также как за последнее время изменился рынок труда в логистике: динамика вакансий, зарплат.
По данным Исследовательского центра SuperJob (Россия, все округа. 02.11.2023 г.), сегмент «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» входит в топ-5 отраслей с наибольшим спросом на персонал по итогам октября 2023 года (в порядке убывания количества вакансий):
- Промышленность, производство (самое большое количество вакансий в октябре)
- Строительство, проектирование, недвижимость
- Ритейл
- Транспорт, логистика, склад, ВЭД
- Услуги, ремонт, сервисное обслуживание
Больше всего вакансий в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» по итогам октября в сегментах (в порядке убывания количества вакансий):
- Грузовые автомобильные перевозки
- Склад
- Логистика
Конкурс на вакансию в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» снижается на фоне роста количества вакансий: соискателей не становится больше, работодатели находятся в ситуации, когда на одну вакансию приходится в среднем одно резюме (при этом нужно понимать, что число вакантных мест гораздо больше, чем число вакансий, т. к., к примеру, одна вакансия рабочего склада или водителя в большинстве случаев подразумевает, что нужно несколько человек данной специальности).
SuperJob уже не первый год отмечает увеличение доли возрастных соискателей. Данная тенденция особенно выражена среди рабочих специальностей и разнорабочих. «Старение» рабочих кадров во многом — следствие демографической ямы. И в ближайшие пару лет нет предпосылок для улучшения ситуации. Преимущество на рынке труда — у работодателей, отказавшихся от лишних барьеров в найме, в частности, негласных пожеланий к возрасту (официально возрастная дискриминация незаконна).
Изменение среднего возраста соискателя за год (данные в целом по РФ):
|
Позиция |
2023 |
2022 |
|
Водитель грузового автомобиля |
44 ↑ |
42 |
|
Водитель погрузчика |
41 ↑ |
40 |
|
Водитель-курьер |
40 ↑ |
37 |
|
Курьер пеший/на самокате/велосипеде |
37 ↑ |
34 |
|
Комплектовщик |
37 ↑ |
31 |
|
Грузчик |
35 ↑ |
32 |
|
Сборщик заказов |
32 ↑ |
29 |
Заработные платы продолжают рост. В условиях жесткой конкуренции за персонал денежная мотивация — решающий фактор в борьбе за кадры. Оказывают влияние и инфляционные процессы.
Так, например больше всего в среднем готовы платить водителям большегрузного транспорта (от 5 тонн): 150 000 руб. на руки в месяц, после уплаты налогов (+20% год к году). Максимально им же предлагают 270 000 руб.
Высокие зарплаты в отрасли также у водителей курьеров: в среднем 100 000 руб. (+11,1%), а максимум — 250 000 руб.
Самый же высокий прирост средней рыночной заработной платы за год в % наблюдается у грузчиков: +27,3%. Их средние зарплаты по стране составляют 70 000 руб., а максимальные — 100 000 руб.
Динамика заработных плат в Москве за год
|
Позиция |
Рыночная заработная плата, Net (на руки, после уплаты налогов), руб. в месяц |
Прирост средней рыночной заработной платы за год, % |
|
|
средняя (медиана) |
максимальная |
||
|
Водитель большегрузного транспорта (от 5 тонн) |
150 000 |
270 000 |
+20% |
|
Водитель погрузчика |
75 000 |
110 000 |
+15,4% |
|
Водитель-курьер |
100 000 |
250 000 |
+11,1% |
|
Курьер пеший/на самокате/велосипеде |
75 000 |
115 000 |
+25% |
|
Комплектовщик |
70 000 |
125 000 |
+16,7% |
|
Грузчик |
70 000 |
100 000 |
+27,3% |
|
Сборщик заказов |
60 000 |
100 000 |
+9,1% |
В топ вакансий ноября в сфере «Транспорт, логистика, склад, ВЭД» среди водителей грузового транспорта вошли предложения для водителя-курьера на личном грузовом автомобиле в Ханты-Мансийске (от 300 000 руб.), водителя с грузовым автомобилем в Москве (от 250 000 руб.), водителя экспедитора категории Е в Омской области, пос. Светлый (от 220 000 руб.), водителя на автомобиле категории С в Москве (200 000 — 300 000 руб.), водителя-экспедитора также в столице (от 200 000 руб.). Водителю категории Е предлагают в Пушкинском районе Московской области 170 000 — 190 000 руб., водителю на контейнеровоз в Москве готовы платить от 170 000 руб., а водителю категории E в посёлке Отрадное Новоусманского района Воронежской области обещают 160 000 — 200 000 руб.
В топ вакансий ноября в сфере логистики, складе и ВЭД вошли вакансии руководителя складского комплекса в Москве (от 190 000 руб.), руководителя цепи поставок в Москве (от 161 500 руб.). Второму помощнику капитана (грузовой флот) в Хабаровске и(ли) Владивостоке обещают от 185 000 руб., машинисту тепловоза в Воронеже гуавы платить 160 000 — 190 000 руб., а менеджеру по продажам логистических услуг в Москве −от 150 000 руб.
