Операторов складских терминалов, водителей погрузчиков и магистральных автопоездов, экспедиторов и специалистов по другим "логистическим" направлениям будут готовить в Автомеханическом профессиональном лицее N77, Профессиональном лицее N110 "Автосервис", Профессиональном училище N80 и в ОАО "Учебный комбинат".
Учебные программы разрабатываются при содействии финских Профессионального вуза Кюменлааксо и колледжа Южного Кюменлааксо в рамках российско-финского проекта по подготовке кадров для транспортно-логистических терминалов LOGMET. Заказчиком программ и потенциальным работодателем будущих выпускников выступают три финские логистические компании - Avain-Trans Oy, Itella Logistics Ltd и Container-Depot Ltd.
Решение финских компаний запустить в Петербурге образовательную программу для подготовки квалифицированного персонала для работы в транспортно-логистических терминалах является весьма своевременным. Ведь проблему нехватки таких специалистов ощущают сегодня не только иностранные компании, выходящие на петербургский рынок, но и отечественные.
Проблема становится острее с запуском каждого нового терминала. Сегодня на территории Петербурга и области действует более 20 таких терминалов, а в течение ближайших 2 лет должны быть запущены в эксплуатацию еще как минимум 30 (данные Colliers International).
Настоящее и будущее
Российские участники LOGMET возлагают на проект большие надежды. Например, до недавнего времени в Автомеханическом профессиональном лицее N77 не было даже компьютерного класса, но в будущем году он заработает. "Компьютерная грамотность является одним из основных требований для работников современных транспортно-логистических терминалов", - говорит директор Автомеханического профессионального лицея N77 Василий Блащук. Сегодня его лицей, находящийся в нескольких автобусных остановках от станции метро "Купчино", готовит около 150 специалистов для автомобилестроительной отрасли ежегодно.
На территории лицея помимо учебного корпуса расположены учебные авторемонтные мастерские и небольшой автопарк. "Эти автомобили - собственность учащихся старших курсов. Они покупают машины по $500 и ремонтируют их, - с гордостью рассказывает Василий Блащук. - Но вскоре территория нашего лицея может коренным образом измениться. Я мечтаю построить здесь небольшой учебный логистический терминал".
***
На заметку
- Около 1 тыс. специалистов для ТЛК будут готовить петербургские учебные заведения, участники LOGMET.
- Также в проекте участвуют Комитет по образованию Петербурга, Управление занятости населения Ленобласти, Северо-Западное агентство международных программ.
